Le collier de serrage est relativement petit et sa valeur est très faible, mais le rôle du collier de serrage est énorme. Colliers de serrage américains en acier inoxydable : divisés en petits colliers de serrage américains et grands colliers de serrage américains. La largeur des colliers de serrage est respectivement de 12,7 mm et 14,2 mm. Il convient aux fixations pour connecter des tuyaux souples et durs d'un diamètre de 30 mm ou plus, et l'apparence après assemblage est magnifique. La caractéristique est que le frottement de la vis sans fin est faible, ce qui convient au raccordement de véhicules moyens et haut de gamme, d'équipements de maintien de poteaux, de tuyaux et tuyaux en acier ou de matériaux anticorrosion.

1. Introduction aux colliers de serrage :

Les colliers de serrage (colliers de serrage) sont largement utilisés dans les automobiles, les tracteurs, les chariots élévateurs, les locomotives, les navires, les mines, le pétrole, les produits chimiques, les produits pharmaceutiques, l'agriculture et autres eaux, huiles, vapeurs, poussières, etc., et sont des attaches de connexion idéales.

2. Classification des colliers de serrage :

Les colliers de serrage sont grossièrement divisés en trois types : britanniques, américains et allemands.

Collier de serrage de type britannique : le matériau est du fer et la surface est galvanisée, communément appelée fer galvanisé, avec un couple modéré et un prix bas. Large gamme d'applications ;

Collier de serrage de type allemand : le matériau est du fer, la surface est galvanisée, la longueur du bouton est estampée et formée, le couple est important, le prix est modéré et le prix est élevé, et la part de marché est faible en raison du coût élevé de le processus de production ;

Colliers de serrage américains : divisés en deux types : en fer galvanisé et en acier inoxydable. La principale différence est que la distance entre les boutons est perforée (c'est-à-dire le bouton traversant). Le marché est principalement constitué d’acier inoxydable. Il est principalement utilisé pour les pièces automobiles, les poteaux et autres marchés haut de gamme. Le prix est plus élevé que les deux autres.